濰坊成功斯巴魯BRZ汽車音響改裝喜力士

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斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布，新車外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進(jìn)行了強(qiáng)化，動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺(tái)。 只因斯巴魯BRZ原車音響太過劣質(zhì) 今天特意到我們成功音響店改裝升級(jí)汽車音響 門板汽車隔音降噪 
配置器材
主機(jī) 阿爾派148cbt
前聲場 德國喜力士B62C
隔音 馬來西亞愛威

門板內(nèi)部只有一層塑料防塵罩 為保障改裝喇叭效果最佳發(fā)揮門板隔音降噪必不可少

斯巴魯BRZ原車高音

斯巴魯原車劣質(zhì)音響與喜力士喇叭對比

隔音材料我們采用的是環(huán)保無味隔音，隔音材料中的丁基橡膠含量極高,并在材料中添加多種價(jià)格昂貴的性能改良成分,材料達(dá)到了世界公認(rèn)最好的隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。絕不添加對人體有害的瀝青成分，無論是常溫，還是在200攝氏度的高溫，都完全沒有異味，健康環(huán)保

門板雙層隔音后，能夠加強(qiáng)門板的厚實(shí)度和密封性，關(guān)門也容易多了，也不會(huì)有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障

門板中低音木質(zhì)墊圈安裝固定

德國喜力士B62C中低音振膜采用全新復(fù)合材料，配合專業(yè)頂級(jí)材料制成的磁鐵完美的材質(zhì)工藝，讓音質(zhì)更加優(yōu)良，清晰度和下潛度得到提升低音的震動(dòng)次數(shù)都清晰可見，總體上來說材質(zhì)輕、聲色準(zhǔn)確、整體平衡度強(qiáng)

喜力士兩分頻中低音

這套喇叭有著額定50W，最大120W的功率，較寬的頻響范圍達(dá)到了55Hz - 25kHz，同時(shí)較高的靈敏度也使這對喇叭推動(dòng)起來更加容易。這一點(diǎn)在我們的實(shí)際聽音測試中也得到了印證

在聽音過程中，這款喇叭的表現(xiàn)可謂個(gè)性十足，高頻的表現(xiàn)比較出眾，能很好地將樂曲中的細(xì)節(jié)還原出來，給人一種通透之感。中低頻的表現(xiàn)相對來說還算中規(guī)中矩，人聲的韻味能恰如其分地表現(xiàn)出來，給人的現(xiàn)場感不錯(cuò)。同時(shí)在喇叭的解析力和瞬態(tài)表現(xiàn)上也可圈可點(diǎn)，體現(xiàn)了HELIX一以貫之的品質(zhì)表現(xiàn)

釹磁性高音單元，采用優(yōu)質(zhì)絲膜球頂設(shè)計(jì)，靈敏度高，平坦的頻率響應(yīng)，極高的高頻重放上限，指向精準(zhǔn)，出色的瞬態(tài)表現(xiàn)，音色更加圓潤柔順、純凈自然

阿爾派主機(jī)安裝

器材安裝完成 原車內(nèi)飾復(fù)原