高顏值 奧迪A1改裝氣動(dòng)避震案例
改裝項(xiàng)目清單:
Airrex performance 氣包及氣動(dòng)管理系統(tǒng)
Rs風(fēng)格進(jìn)氣格柵
Ispiri csr1D prototype 輪轂 18x8.5/9.5
OEM comp 前唇
OEM comp 側(cè)裙
OEM comp 后部擴(kuò)散器
OEM S1 擾流板
EMP 定制4英寸排氣
奧迪A1自推出,就引起了廣泛關(guān)注。
奧迪A1原廠車(chē)型對(duì)比
作為奧迪推出的首款高檔小型轎車(chē),為奧迪品牌開(kāi)辟了全新的細(xì)分市場(chǎng)。
其出色的外觀設(shè)計(jì),無(wú)論是對(duì)于男性還是女性來(lái)說(shuō),都極具吸引力。
這樣一款精致的小型車(chē),絕對(duì)是改裝的好坯子。
國(guó)外玩家就基于奧迪A1進(jìn)行了氣動(dòng)避震的改裝。
在Airrex氣動(dòng)避震的幫助下,奧迪A1充分降低的車(chē)身將HF改裝風(fēng)格盡顯。
OEM comp系列前唇,將車(chē)身的視覺(jué)重心拉低。
OEM comp系列側(cè)裙,很好的承接了前唇的線條。
OEM comp 純黑色后部擴(kuò)散器并不顯眼,但卻帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。排氣系統(tǒng)改裝了定制的EMP 4英寸排氣。
OEM S1 擾流板十分精致,配以車(chē)身同樣的顏色,為車(chē)尾帶來(lái)了更加豐富的層次感。
輪轂的選擇絕對(duì)是一大亮點(diǎn),無(wú)論是Ispiri csr1D prototype輪轂樣式的選擇,還是顏色的搭配,都能牢牢抓住人們的眼球。
Airrex氣罐及氣動(dòng)管理系統(tǒng)被安裝在后備箱中。
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