高顏值 奧迪A1改裝氣動(dòng)避震案例

改裝項(xiàng)目清單：
Airrex performance 氣包及氣動(dòng)管理系統(tǒng)
Rs風(fēng)格進(jìn)氣格柵
Ispiri csr1D prototype 輪轂 18x8.5/9.5
OEM comp 前唇
OEM comp 側(cè)裙
OEM comp 后部擴(kuò)散器
OEM S1 擾流板
EMP 定制4英寸排氣

奧迪A1自推出，就引起了廣泛關(guān)注。

奧迪A1原廠車(chē)型對(duì)比

作為奧迪推出的首款高檔小型轎車(chē)，為奧迪品牌開(kāi)辟了全新的細(xì)分市場(chǎng)。

其出色的外觀設(shè)計(jì)，無(wú)論是對(duì)于男性還是女性來(lái)說(shuō)，都極具吸引力。

這樣一款精致的小型車(chē)，絕對(duì)是改裝的好坯子。

國(guó)外玩家就基于奧迪A1進(jìn)行了氣動(dòng)避震的改裝。

在Airrex氣動(dòng)避震的幫助下，奧迪A1充分降低的車(chē)身將HF改裝風(fēng)格盡顯。

OEM comp系列前唇，將車(chē)身的視覺(jué)重心拉低。

OEM comp系列側(cè)裙，很好的承接了前唇的線條。

OEM comp 純黑色后部擴(kuò)散器并不顯眼，但卻帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。排氣系統(tǒng)改裝了定制的EMP 4英寸排氣。

OEM S1 擾流板十分精致，配以車(chē)身同樣的顏色，為車(chē)尾帶來(lái)了更加豐富的層次感。

輪轂的選擇絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，無(wú)論是Ispiri csr1D prototype輪轂樣式的選擇，還是顏色的搭配，都能牢牢抓住人們的眼球。

Airrex氣罐及氣動(dòng)管理系統(tǒng)被安裝在后備箱中。