犧牲5cm高度 桑塔納3000改避震
【改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì))】： 二手D2避震 【改裝理念/目的/原因等】： 懸掛技術(shù)比較老，導(dǎo)致車飄，操控差，側(cè)傾大 車主很在意剎車點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎并線時(shí)的側(cè)傾 【改裝前后效果對(duì)比/感受】： 【對(duì)其它車友的建議和忠告】：
二手的四根減震
更換中
原高度
更換完成
現(xiàn)高度
Cross桑塔納作為桑塔納家族中的新成員，官方定位于跨界休旅車型；而新款桑塔納則是在現(xiàn)款車型上針對(duì)外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)有輕微調(diào)整，同時(shí)配置也進(jìn)行了一些升級(jí)。
日前，我們收到了一組上汽大眾新款桑塔納的諜照，新車在外觀方面做出了小幅度調(diào)整。
遠(yuǎn)看這背景大家可能會(huì)以為這是一個(gè)回收?qǐng)?，那么這臺(tái)老大眾桑塔納（即使看不清車標(biāo)、銘牌估計(jì)也沒(méi)有人會(huì)認(rèn)錯(cuò)吧？）自然應(yīng)該是一臺(tái)報(bào)廢車，然而事實(shí)呢？
一萬(wàn)個(gè)姿態(tài)玩家心里就有一萬(wàn)種對(duì)姿態(tài)的熱愛(ài)與追求，開著能趴能起的氣動(dòng)改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
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